系统概述
利用雷达或地感线圈检测技术，对监控路段车辆进行全天候24小时不间断监测，对超速车辆进行自动/手动抓拍，同时照片数据上显示时间地点、限定车速、目标车速等信息。
系统对指定路段车辆速度进行监控，当运动目标超过限速值时，由抓拍主机控制摄像机对超速车辆进行远、近景图片采集，从而得到超速目标的清晰图像。
系统特点
采用先进的微波技术，有效压缩雷达波束宽度，缩小照射区域，彻底克服邻道车辆干扰。
采用低照度彩色摄像机，全天候工作。
系统抓拍受视频判别、测速雷达触发等多条件约束，大大降低漏拍及误拍率。
采用先进的图像处理技术，使抓拍图像位置准确清晰。
抓拍图片信息完整，有多张清晰反映车辆超速过程、车牌号码的照片，同时纪录日期、时间、地点、方位、超速时刻等信息；
系统具有异常自动诊断并自动恢复功能。
系统具备联网数据传输和现场数据下载功能。
提供机动车违法信息数据录入软件，录入的数据存入数据库表内。
系统接口开放，提供开放通讯协议，可以纳入交通指挥系统平台的集成。
摄像机、工控机及所有硬件均能在-35℃~70℃的环境温度下正常工作，系统不死机。
采用辅助照明，使其能在任何光照条件下正确捕捉图像，能清楚地识别车型并正确识别车辆号牌，并且不会影响司机正常驾驶。
系统功能
超速自动抓拍功能：
拍摄像一张全景，两张近景牌照，所拍图片可清晰辨别违法时间、违法地点、违法类型、车辆类型、车牌号码等内容。
多方向多车道抓拍：
系统采用性能先进的主机和高效的算法，能够实现双方向六车道的超速违法抓拍。
传输功能：
系统能够自动或定时将抓拍到的图片传输到处罚中心，并能接受处罚中心指令，进行实时数据传输和历史数据传输设置。
存储功能：
记录图片采用JPEG格式，主机配备160G硬盘，可以保存80万组图片。
设置功能：
可本地或远程对抓拍软件进行参数设置，包括视频抓拍参数、车道数目、车道属性、存储路径、保存图像的大小、数据保留天数等参数。
自动复位功能：
一旦断电停机，“死机”“死卡”现象时，系统可以自动复位。
适应性：
系统采用先进设备和特殊算法，保证在白天和夜间都能清晰辨别超速信息。
图片真实性：
直接将违法时间、违法地点、车速等信息直接叠加在原始图片上，避免人为进行手工篡改，更增强了法律效力。
|
|
|
|
| 产品说明︰ | 利用雷达或地感线圈检测技术，对监控路段车辆进行全天候24小时不间断监测，对超速车辆进行自动/手动抓拍，同时照片数据上显示时间地点、限定车速、目标车速等信息。
|
| 技术参数︰ | 系统的基本功能和性能
• 系统拍摄的车辆图像清晰稳定，连续抓拍性能优越；
• 与其他系统的互联预留扩展接口，在保留软件知识产权的前提下所有接口协议和数据格式向用户完全公开，全面支持系统的集成和二次开发；
• 可现场调整设置限速车速值；
• 具有自动补光功能，保证全天候拍照的清晰。
• 记录数据：照片（3张：2张远景，1张牌照特写），照片上显示车辆速度、超速地点、日期、时间等相关数据；
• 测速范围：10~200km/h；
• 测速误差：10~120km/h在±6%以内%，120 km/h以上测速误差在±10%以内；
• 对违法超速的车辆具有多次检测和校正功能，提高违法取证的可靠性、有效性；
• 拍照总有效率≥90%,车牌可辨认率≥90%，能够人工清晰地辨别所拍摄机动车辆的车型、车身颜色和牌照；能够人工清晰地辨别所拍摄机动车辆的牌照号码的所有字符。
电气参数：
• 电压：220V±44V 50Hz
• 耐压：1000VDC
• 绝缘：常温下大于10MΩ
环境参数：
• 工作温度：-25℃—70℃
• 湿度：20—93%
可靠性：
• 设备平均无故障运行时间大于 10000小时。
• 硬件具有高故障恢复和容错能力；
• 具有系统异常自动诊断及自动恢复功能。系统具备联网数据传输和现场数据下载功能，支持实时传输和非实时传输两种方式，当遇到网络故障导致传输失败，具备断点续传功能。
|
|
|
| 选择图片 |
 |
|
|
|
|
